ALGARVE TURÍSTICO

Paulo Pinheiro é o homem que está na base da construção do Autódromo do Algarve. Desde sempre apaixonado pelo desporto automóvel, o sonho de ter um equipamento do género em Portimão surgiu-lhe muito cedo, ainda contava com apenas 13 anos de idade. Um sonho que começou a ficar mais perto da sua concretização quando, no ano 2000, conseguiu convencer a empresa onde trabalhava, a Bemposta, a avançar com o projecto. Uma das primeiras pessoas a ser informada foi o presidente da Câmara de Portimão, Manuel da Luz, que confessou ter, numa primeira reacção, ficado sem saber se estavam a falar a sério ou a brincar. Era a sério, mas ainda havia um longo caminho a percorrer nos labirintos da burocracia nacional até ser possível avançar com as obras. Foram oito anos de um penoso calvário, uma vez que o processo tinha que passar por um sem-número de organismos públicos, até chegar ao mais alto nível. Alturas houve em que só faltava a assinatura de um ministro e, nessa altura, o Governo caía e tudo voltava à estaca zero. O processo burocrático acabou por durar uns longos sete anos. Quando, finalmente, todos os papéis necessários foram assinados, a equipa de Paulo Pinheiro entrou em campo e construiu o autódromo em 12 meses. Mal ficou concluído, recebeu, de imediato (em 2 de Novembro de 2008) o Mundial de Superbikes.

Nos dias 21, 22 e 23 de Maio, o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) vai receber, pela segunda vez consecutiva, os Superstars Series. Esta é uma competição que atrai espectadores de todo o mundo pela competitividade e pela diversidade de máquinas em pista. Com nove construtores em pista, é a grande oportunidade de ver ao vivo o Porsche Panamera S que vai ser futuramente construído no Parque Tecnológico do AIA.
Desde Porsche Panamera S, BMW M5, BMW M3, Mercedes C63 AMG, Cadillac CTS-V, Jaguar XF, Chevrolet Lumina CR8, Audi RS4, Maserati Quattroporte, Chrysler 300C SRT8. Um fim-de-semana de corridas únicas onde o vencedor pode ser qualquer um dos pilotos do pelotão.
Mas, não é só, também na categoria GT Sprint vão estar em competição Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Corvette C6, Maserati GT, Porsche 997, Lotus 2 Eleven, Dodge Viper, Porsche Caymann, etc. Faz igualmente parte do programa do fim-de-semana o Ferrari Challenge. Seis corridas num fim-de-semana de muita adrenalina.
Os preços dos bilhetes variam entre os 8 e 16€ e estão à venda no site do Autódromo e nos locais habituais.

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A equipa portuguesa da Parkalgar Honda, responsável pelo Autódromo do Algarve, venceu a quarta corrida da temporada do Campeonato do Mundo de Supersport, que decorreu em Assen na Holanda. Eugene Laverty, que saiu da segunda posição da grelha, cedo se destacou no comando da prova para não dar tréguas aos seus adversários. A Parkalgar Honda consegue a sexta vitória desde que ingressou no mundial, a segunda da época 2010. Miguel Praia apesar de condicionado fisicamente fez também uma boa corrida terminando no 10º lugar.
Eugene Laverty diz que este “foi um desfecho que já esperávamos desde o Algarve e que merecemos por tudo o que conseguimos fazer até agora. Estou muito contente pelo resultado e porque queremos manter-nos na luta pelo título pelo que é importante estar em todas as corridas na frente. Espero que os azares que assolaram as corridas anteriores façam definitivamente parte do passado”.

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Como forma de celebrar uma data emblemática para o nosso país como é o 25 de Abril, o Autódromo Internacional do Algarve vai abrir as portas ao público num evento que se intitula: ‘Sinta a Liberdade no Autódromo’.
A iniciativa visa dar a oportunidade à população de com a sua própria viatura, carro ou moto, andar no circuito que é referência a nível mundial.
Por 5€ ou 9€ com t-shirt, o cidadão comum pode fazer duas voltas ao traçado e perceber o porquê da pista portuguesa ser elogiada um pouco por todo o mundo.
As inscrições para esta iniciativa decorrem no Loja do Autódromo e decorrem entre as 9h e às 17h de amanhã, dia 25 de Abril.

A Parkalgar, entidade que gere o Autódromo Internacional do Algarve vai ter em 2010 uma equipa de competição no Nacional de Velocidade, agora intitulado Motorsport Vodafone. Com Miguel Praia e Eugene Laverty no Campeonato do Mundo de Supersport agora é vez de Tiago Araújo no Campeonato Português. O actual Campeão de Promo 1000 estreia-se este fim-de-semana no Estoril na categoria Stock 1000 com a nova BMW 1000 RR. A equipa intitular-se-á Parkalgar LG BMW e terá como responsável desportivo David Lázaro e como responsável Técnico Victor Moreira, ambos vindos da equipa Parkalgar Racing Team no Mundial de Supersport.
Tiago Araújo vai enfrentar este fim-de-semana o seu primeiro desafio e mostra-se confiante para este primeiro embate: “Posso contar com uma moto fácil de guiar e com muito bom motor e aliado a isso, ainda a experiência de uma equipa como a Parkalgar. Esta primeira corrida, apesar de já ter testado a BMW 1000 RR, vai ser de aprendizagem e adaptação, pois sou um estreante neste Campeonato”, começou por explicar.
Em termos de objectivos: “A minha principal preocupação é ser regular ao longo de toda a época para conseguir terminar o ano entre os três primeiros. Para esta corrida em particular, que terá a componente de estreia, espero um lugar no top 5, até porque vão estar em competição pilotos muito experientes e para mim será tudo novidade. Estou muito confiante e acredito plenamente no projecto e no seu sucesso”, concluiu Tiago Araújo.
O fim-de-semana será composto por treinos na sexta, qualificações no sábado e duas corridas no Domingo,

O Autódromo Internacional do Algarve vai receber, uma vez mais, os carros de F1 que fizeram parte da história do automobilismo mundial. De 23 a 25 de Abril o Circuito de Portimão albergará mais um excelente evento desportivo: o Euroboss e o Historic Grup C com mais de 80 participantes.
Este Campeonato permite a participação de máquinas de F1 anteriores a Dezembro de 2003 assim como qualquer tipo de chassis de Champ Car (a F1 Americana), F3000 (foi em tempos uma das antecâmaras da F1) e IRL. A época é composta por oito fins-de-semana de corrida com a abertura da temporada a ter lugar no Algarve.
Mais de 20 carros compõem habitualmente a grelha de partida entre eles o V10 Benetton, Tyrrell e Ascari, o V8 Reynard e Simtek e muitas das vezes também o Ferrari V12. A possibilidade de apreciar de perto estas máquinas no ‘paddock’ é uma das mais-valias deste campeonato que permite aos fãs poder tocar e admirar os ‘bólides’ que continuam a fazer as delícias dos amantes dos desportos motorizados.
Um fim-de-semana propício para toda a família. Os bilhetes já se encontram à venda no site e na loja do Autódromo Internacional do Algarve. Os preços dos bilhetes são de 10€ para a Bancada Principal e de 9€ para as restantes bancadas. O bilhete de acesso ao ‘paddock’ é de 9€ desde que em conjunto com um bilhete de bancada. As crianças com menos de 12 anos não pagam ingresso.

A terceira corrida do Campeonato do Mundo de Supersport que decorreu este fim-de-semana em Valência não teve o desfecho esperado para a dupla da Parkalgar Honda, equipa da empresa responsável pelo Autódromo do Algarve. Eugene Laverty apesar de ter largado da ‘pole position’ terminou no quinto posto depois de problemas com a performance dos seus pneus. Miguel Praia , que teve uma queda, chegou mesmo a pensar que não estaria em condições de alinhar na prova final, mas conseguiu fazê-lo, pese embora com muitas dores. Viria a terminar no 12º lugar somando pontos importantes para as contas do Campeonato.
As condições climatéricas estavam bastante distintas face ao dia de ontem com temperaturas altas o que veio interferir com os ‘set-ups’ inicialmente previstos: “Apesar de ter feito um bom arranque e de ter mantido a primeira posição desde o início que senti sempre dificuldades na aderência do pneu traseiro. Foi uma luta constante. Tentei segurar os meus adversários mas a determinada altura foi impossível. Agora só espero estar na próxima corrida ainda mais competitivo”, disse Eugene Laverty que ocupa o terceiro lugar do Campeonato.
Miguel Praia que protagonizou uma aparatosa queda ontem teve muitas dificuldades em aguentar o ritmo de toda a corrida, no entanto, a determinação de conseguir garantir pontos levou-o aos limites: “Estava com bastantes dores quer no pulso quer no tornozelo mas foi importante chegar ao final. No início da corrida cheguei mesmo a pensar que conseguiria chegar a um lugar entre os oito melhores mas as dores foram aumentando ao ponto de não conseguir utilizar a embraiagem por ser demasiado penoso. Lógico que perdi demasiado tempo. Mas foi importante para mim perceber que tínhamos ritmo. Espero na próxima corrida estar a 100% e vingar o resultado destas últimas duas corridas”, explicou o piloto português.
J. Lascorz, da Kawasaki ZX-6R, venceu a prova, tendo ficado em segundo lugar K. Sofuoglu, a conduzir uma Honda CBR 600 RR e, em terceiro, C. Davies, numa Triumph Daytona 675.
A próxima ronda da temporada realiza-se no próximo dia 25, no Circuito Holandês de Assen.

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O Autódromo Internacional do Algarve vai receber a nova sede da N-Technology. Este projecto será o primeiro a avançar no Parque Tecnológico do Autódromo Internacional do Algarve e prevê a criação de, numa primeira fase, 25 postos de trabalho e implica um investimento de 3 milhões de euros. A obra está prevista arrancar no próximo mês de Junho e espera-se que esteja concluída oito meses depois.
Para o presidente da Câmara Municipal de Portimão, Manuel da Luz, este projecto faz parte da “estratégia de desenvolvimento do Município e da captação de novos investimentos para Portimão. O Município é, e deve ser, um agente facilitador deste tipo de investimentos, capazes de alavancar cada vez mais a imagem de Portimão e o Autódromo Internacional do Algarve como um equipamento estruturante para Portimão mas também para todo o País. Numa fase difícil economicamente, é importante incentivar e criar condições para atrair investimentos. O município apoia projectos de futuro como este. É o pontapé de saída para um futuro que se quer auspicioso”, disse o autarca.
Paulo Pinheiro, administrador da Parkalgar considera que este acordo “representa mais uma etapa no projecto global que é o Autódromo Internacional do Algarve. Numa altura em que estamos prestes a finalizar o Kartódromo e o Complexo Turístico, arrancamos com o Parque Tecnológico e com a conceituada N-Technology, mundialmente conhecida na transformação de veículos de competição. Mesmo com a actual conjuntura económica temos vindo a conseguir evoluir o nosso projecto da forma que o idealizámos inicialmente”.
A N-Technology irá numa primeira fase transformar o Porsche Panamera S que integrará a Série Internacional Superstars que correrá em Portimão já no próximo mês de Maio. Mauro Sipsz, Presidente da companhia congratula-se com este novo projecto: “É uma excelente oportunidade para a nossa estrutura que comemora este ano 20 anos de existência. Estou convicto que será um acordo profícuo para ambas as partes e devo agradecer a todos: Autódromo do Algarve, Câmara Municipal de Portimão e aos nossos parceiros em Portugal, Paulo Ferreira e Nuno Couceiro, Apesar do nosso trabalho estar centrado, nesta fase, no Porsche Panamera S, estamos preparados para fechar outros acordos no futuro. A nossa ideia é mudar todo o departamento de engenharia e competição para Portugal nos próximos três anos, assim como desenvolver novas actividades ao nível dos desportos motorizados”, concluiu.

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Depois do inesperado desfecho na corrida de Portimão, no Autódromo do Algarve, a Parkalgar Honda ruma este fim-de-semana a Valência onde vai disputar a terceira corrida da temporada do Campeonato do Mundo de Supersport. Eugene Laverty e Miguel Praia estão determinados em lutar por bons resultados: Laverty ambiciona regressar às vitórias e Praia a um lugar entre os oito melhores.
A ocupar o terceiro lugar da tabela classificativa mas depois de já ter demonstrado que será um dos candidatos ao título mundial, Eugene Laverty está determinado em levar a equipa portuguesa ao topo do pódio em terras de ‘nuestros hermanos’: “Estou muito determinado em conseguir esquecer a última corrida e lutar pela vitória nesta. Sei que a nossa Honda CBR 600 RR é extremamente competitiva e que temos todas as condições reunidas para sermos bem sucedidos. Obviamente que os nossos principais adversários têm o mesmo objectivo que nós mas esperamos sair vitoriosos e se possível recuperar a liderança do Campeonato”, explicou o piloto irlandês que venceu a primeira corrida da temporada na Austrália.
Miguel Praia, o representante luso neste Campeonato também não foi feliz no Autódromo Internacional do Algarve quando um problema na sua moto o obrigou a abandonar aquela que seria provavelmente a sua melhor prova desde que ingressou neste Campeonato. Porém, o piloto algarvio não desanimou e está desejoso de regressar à actividade: “Pensou que fisicamente estou na minha melhor performance e isso acaba por se reflectir no desempenho que tenho tido em pista. Infelizmente em Portimão não consegui terminar a corrida que provavelmente me daria o meu melhor resultado. Foi obviamente uma grande desilusão. Mas, neste momento já só penso nesta próxima prova. Acredito que vamos estar em plano de destaque e espero finalmente conseguir o tão desejado resultado entre os oito melhores”, concluiu Praia.

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O piloto italiano da Aprilia, Max Biaggi venceu as duas corridas do Campeonato do Mundo de Superbike no Autódromo Internacional do Algarve à frente de Leo Haslam (Suzuki GSX-R1000) que em ambas garantiu o segundo lugar do pódio. As corridas foram discutidas ao milésimo com o experiente Biaggi a levar sempre a melhor. Nas Supersport, Kenan Sofuoglu (Honda CBR 600 RR) foi o vencedor da corrida que foi liderada quase na sua totalidade pelo piloto da equipa portuguesa da Parkalgar Honda, Eugene Laverty, que a quarto voltas do final sofreu uma queda.
Na primeira corrida das Superbike, Max Biaggi bateu Leon Haslam por 0.2 segundos depois de uma luta renhida. Jonathan Rea (Honda CBR 600 RR) foi terceiro enquanto que Cal Crutchlow (Yamaha YZF R1), actual Campeão em título das Supersport e vencedor da pole acabou por cair para o 14º lugar.
Na segunda corrida das Superbike foram quarto os pilotos na luta pela vitória, mas mais uma vez foi Biaggi a levar a melhor. Leon Haslam ficou novamente em segundo, Cal Crutchlow em terceiro e o espanhol Carlos Checa (Ducati 1098R) em quarto. Nas contas do Campeonato é o inglês Haslam que se encontra na frente com 85 pontos, seguido de Biaggi com 69 e Checa com 60.
Nas Supersport as atenções estavam centradas na Parkalgar Honda: Eugene Laverty saia da ‘pole position’ e até bem perto do fim, todos pensavam que voltaria a sair vencedor de Portimão, mas uma queda afastou-o da luta. Kenan Sofuoglu (Honda CBR 600 RR) acabaria por ser o vencedor seguido de Lascorz (Kawasaki ZX-6R) no terceiro posto. Nas contas do Campeonato é Sofuoglu quem lidera com 41 pontos, seguido Lascorz com 40 e Laverty com 30.
Nas Superstock 1000, o vencedor foi Ayrton Badovini (BMW S1000), depois de ter dominado todo o fim-de-semana. Tiago Dias, o representante português, subiu algumas posições ao longo da corrida para vir a terminar no 19º lugar.
Segundo a organização, 77.000 espectadores passaram pelo Autódromo do Algarve durante os três dias de prova.

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